Адаптация дроссельной заслонки - Вася Диагност
🔥
Оформите заказ сегодня и получите доставку в ПВЗ СДЭК всего за 1 рубль!
🔥
+7 (499) 755 82 34
RUB
RU
RU EN
0
Купить

Адаптация дроссельной заслонки

Адаптация дроссельной заслонки (Throttle Body Adaptation) для бензинового двигателя необходима для обеспечения правильной работы системы управления двигателем. В процессе работы двигателя, дроссельная заслонка регулирует количество воздуха, поступающего во впускную систему. Адаптация дроссельной заслонки позволяет системе управления двигателем определить и запомнить точные позиции дроссельной заслонки в различных состояниях.

Некоторые основные причины, по которым требуется адаптация дроссельной заслонки:

  • замена или очистка дроссельной заслонки: при замене или очистке дроссельной заслонки может измениться ее положение или работа, адаптация позволяет системе управления двигателем скорректировать параметры для обеспечения оптимальной работы;
  • отключение и подключение аккумулятора: при отключении аккумулятора или его разряде могут сброситься настройки системы управления двигателем, включая положение дроссельной заслонки, адаптация позволяет восстановить эти настройки;
  • сброс или замена блока управления двигателем: при сбросе, замене или обновлении программного обеспечения, может потребоваться адаптация дроссельной заслонки для корректной работы системы управления двигателем.

В некоторых случаях двигатель может работать нестабильно или вообще не заводиться без выполнения адаптации дроссельной заслонки по одной из вышеуказанных причин. Адаптация дроссельной заслонки может выполняться как на автомобилях с электронным управлением дроссельной заслонкой (Drive-By-Wire/DBW), так и на автомобилях с механическим управлением дроссельной заслонкой, при условии отсутствия клапана стабилизации холостого хода (ISV). Если присутствует ISV, то дроссельная заслонка не имеет моторизованного управления. Обычно автомобили VW/Audi 1996-1999 годов выпуска имеют механическое управление дроссельной заслонкой, а автомобили VW/Audi 2000 года и новее - электронное управление.

Дизельные двигатели (TDI) не имеют дроссельной заслонки.

Перед выполнением:

  • убедиться в отсутствии кодов неисправностей в блоке управления двигателем;
  • напряжение аккумулятора должно быть не менее 11,5V;
  • дроссельная заслонка в положении холостого хода (не нажимайте на педаль газа);
  • дроссель должен быть чистым;
  • температура охлаждающей жидкости должна быть в диапазоне 5-95°C.

Если коды неисправностей из регистратора событий были удалены, выключите зажигание и снова включите перед выполнением базовых установок.

Двигатели с механическим управлением дроссельной заслонкой

(при условии отсутствия клапана стабилизации холостого хода)

Включите зажигание, двигатель должен быть заглушен:
Выбор ->01 -> Базовая установка, в меню выбора из списка введите значение группы:

  • Группа 098 -> Прочитать

Некоторые блоки управления SIMOS или Marelli могут использовать группу 001, например, двигатели ADY и AEE.

Адаптация дроссельной заслонки выполняется сразу и продолжается примерно в течение 30 секунд. Вы увидите изменение значений и услышите циклическое движение и щелчки дроссельной заслонки.

  • нажмите Назад, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

Двигатели с электронным управлением дроссельной заслонкой (Drive-By-Wire) KW-1281

(при отсутствии физической связи между педалью газа и дроссельной заслонкой, проверьте, использует ли двигатель протокол KW-1281 перед выполнением)

Включите зажигание, двигатель должен быть заглушен:
Выбор ->01 -> Базовая установка, в меню выбора из списка введите значение группы:

  • Группа 060 -> Прочитать

Адаптация дроссельной заслонки выполняется сразу и продолжается примерно в течение 30 секунд. Вы увидите изменение значений и услышите циклическое движение и щелчки дроссельной заслонки.

  • нажмите Назад, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

Двигатели с электронным управлением дроссельной заслонкой (Drive-By-Wire) KWP-2000 или CAN

(при отсутствии физической связи между педалью газа и дроссельной заслонкой, проверьте, использует ли двигатель протокол KWP-2000 или CAN перед выполнением)

Включите зажигание, двигатель должен быть заглушен:
Выбор ->01 -> Базовая установка, в меню выбора из списка введите значение группы:

  • Группа 060 -> Прочитать -> Вкл/Выкл/Далее

Адаптация дроссельной заслонки выполняется сразу и продолжается примерно в течение 30 секунд. Вы увидите изменение значений и услышите циклическое движение и щелчки дроссельной заслонки.

  • нажмите еще раз Вкл/Выкл/Далее, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • нажмите Назад, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

Двигатели с электронным управлением дроссельной заслонкой (Drive-By-Wire) UDS

(при отсутствии физической связи между педалью газа и дроссельной заслонкой, проверьте, использует ли двигатель протокол UDS перед выполнением)

Включите зажигание, двигатель должен быть заглушен:
Выбор ->01 -> Базовая установка, в меню выбора из списка выберите:

  • IDE00754-Проверка адаптации дроссельной заслонки (Checking throttle valve adaptation) -> Прочитать

Адаптация дроссельной заслонки выполняется сразу и продолжается примерно в течение 30 секунд. Вы увидите изменение значений и услышите циклическое движение и щелчки дроссельной заслонки.

  • нажмите Прервать, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • нажмите Назад, чтобы завершить выполнение базовой установки;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.