Принудительная регенерация сажевого фильтра - Вася Диагност
🔥
Оформите заказ сегодня и получите доставку в ПВЗ СДЭК всего за 1 рубль!
🔥
+7 (499) 755 82 34
RUB
RU
RU EN
0
Купить

Принудительная регенерация сажевого фильтра

Аварийная регенерация сажевого фильтра (Diesel Particle Filter/DPF) на дизельных двигателях является процессом, который выполняется в случае, когда нормальная регенерация сажевого фильтра не может быть завершена или не происходит автоматически. Сажевый фильтр предназначен для улавливания и удержания твердых частиц, которые образуются в выхлопных газах дизельных двигателей.

В процессе эксплуатации автомобиля, сажевый фильтр заполняется сажей, которая накапливается со временем. Нормальная регенерация происходит путем повышения температуры выхлопных газов, что позволяет сгореть саже и очистить фильтр. Однако, если нормальная регенерация не может быть завершена, например, из-за недостаточной длительности поездок с высокой скоростью или низкой температуры окружающей среды, то может потребоваться аварийная регенерация.

Аварийная регенерация сажевого фильтра происходит при увеличении температуры выхлопных газов путем повышения оборотов двигателя или впрыска дополнительного топлива в систему выхлопа. Это позволяет достичь достаточно высокой температуры, чтобы сгореть саже внутри фильтра. Процесс аварийной регенерации может занимать некоторое время и может сопровождаться изменениями в работе двигателя или системы выхлопа.

Аварийная регенерация важна для поддержания эффективности работы дизельного двигателя и предотвращения засорения фильтра сажей. Если сажевый фильтр забит сажей, это может привести к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и возможным повреждениям системы выхлопа. Поэтому, при появлении предупреждающих сигналов или индикации необходимости аварийной регенерации сажевого фильтра, рекомендуется немедленно принять соответствующие меры для очистки фильтра и восстановления его нормальной работы.

Некоторые основные причины, по которым требуется выполнить регенерацию сажевого фильтра:

  • недостаточная длительность поездок с высокой скоростью: для нормальной регенерации сажевого фильтра требуется достаточно высокая температура выхлопных газов, если автомобиль часто используется для коротких поездок или в условиях низкой скорости, то температура выхлопных газов может быть недостаточной для полной регенерации;
  • низкая температура окружающей среды: при низкой температуре окружающей среды, выхлопные газы остывают быстрее, что может затруднить нормальную регенерацию сажевого фильтра;
  • неправильное использование топлива: использование низкокачественного или неподходящего топлива может привести к образованию большего количества сажи в выхлопных газах, это может привести к более быстрому заполнению сажевого фильтра;
  • неполадки в системе впрыска топлива или датчика давления: если система впрыска топлива не функционируют должным образом, это может привести к неправильной смеси топлива и воздуха, тем самым увеличить образование сажи;
  • повреждение сажевого фильтра: если фильтр поврежден или заполнен другими частицами, это может привести к снижению его эффективности и необходимости аварийной регенерации для очистки фильтра.

1.4л/1.9л/2.0л 4-цилиндровые и 2.5л 5-цилиндровые PD/PPD-TDI двигатели

Перед выполнением:

  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • температура охлаждающей жидкости выше 50°C (группа измеряемых величин 002.4);
  • заполнение сажевого фильтра ниже заданного значения (группа измеряемых величин 075.3);
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль).

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Регенерация в движении:

  • скорость автомобиля 30-60 км/ч (18-37 миль/ч);
  • обороты двигателя 1500-2500 об/мин (4-я или 5-я передача, автоматическая трансмиссия в режиме Tiptronic);
  • продолжительность примерно 15-20 минут;
  • температура выхлопных газов перед турбонаддувом выше 700°C.

Выбор ->01 -> Кодирование II:

  • 21295 = аварийная регенерация сажевого фильтра -> Выполнить

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп:

  • Группа 070 -> Прочитать
  • Группа 075 -> Прочитать

Проверьте значения измеряемых величин:

  • 070.1: состояние регенерации (xxxxxxx1 = нормальная регенерация, xxxxxx1x = принудительная регенерация);
  • 070.3: счетчик/таймер регенерации;
  • 075.1: температура выхлопных газов перед турбонаддувом;
  • 075.2: температура выхлопных газов перед сажевым фильтром;
  • 075.3: заполнение сажевого фильтра;
  • 075.4: температура выхлопных газов после сажевого фильтра.

Теперь начните поездку и продолжайте наблюдать над значениями измеряемых величин.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

1.6л/2.0л 4-цилиндровые CR-TDI (CAN) двигатели

На двигателях CR-TDI доступны два различных типа регенерации в зависимости от фактического заполнение сажей, если значение 30-40г, возможна регенерация на месте, а также только принудительная регенерация во время движения, если значение 40-45г.

Регенерация во время стоянки

Перед выполнением:

  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • топливный бак заполнен не менее чем на 1/4;
  • трансмиссия в положении P или нейтраль;
  • стояночный тормоз включен;
  • температура охлаждающей жидкости выше 70°C (группа измеряемых величин 002.4);
  • заполнение сажевого фильтра ниже заданного значения (группа измеряемых величин 108.2/3 или 241.2/3);
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль);
  • капот закрыт.

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Выбор ->01 -> Право доступа:

  • 27971 = применение базовых установок (регенерация во время стоянки) -> Выполнить

Базовая установка, в меню выбора из списка выберите:

  • Группа 226: регенерация сажевого фильтра (DPF) во время стоянки -> Прочитать -> Вкл/Выкл/Далее
  • нажмите Назад, для возврата в меню блока управления.

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп:

  • Группа 099 -> Прочитать
  • Группа 108 -> Прочитать
  • Группа 241 -> Прочитать

Проверьте значения измеряемых величин:

  • 099.2: температура выхлопных газов перед турбонаддувом;
  • 099.3: температура выхлопных газов перед сажевым фильтром;
  • 099.4: температура выхлопных газов после сажевого фильтра;
  • 108.2: масса сажи в сажевом фильтре (рассчитанная) или;
  • 241.2: масса сажи в сажевом фильтре (рассчитанная);
  • 108.3: масса сажи в сажевом фильтре (измеренная) или;
  • 241.3: масса сажи в сажевом фильтре (измеренная).

Регенерация сажевого фильтра выполняется сразу и продолжается примерно в течение 30 минут, продолжайте наблюдать над значениями измеряемых величин.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.
Регенерация во время движения

Перед выполнением:

  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • температура охлаждающей жидкости выше 70°C (группа измеряемых величин 002.4);
  • заполнение сажевого фильтра ниже заданного значения (группа измеряемых величин 108.2/3 или 241.2/3);
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль);
  • капот закрыт.

Условия выполнения (во время движения):

  • скорость автомобиля выше 60 км/ч (40 миль/ч);
  • обороты двигателя 2000-2500 об/мин (4-я или 5-я передача, автоматическая трансмиссия в режиме Tiptronic);
  • продолжительность примерно 10-15 минут;
  • температура выхлопных газов перед турбонаддувом выше 170°C (группа измеряемых величин 099.2);
  • температура выхлопных газов перед сажевым фильтром выше 150°C (группа измеряемых величин 099.3);
  • температура выхлопных газов после сажевого фильтр выше 150°C (группа измеряемых величин 099.4).

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Выбор ->01 -> Право доступа:

  • 12233 = применение адаптации (регенерация сажевого фильтра во время движения)-> Выполнить

Адаптация, в меню выбора из списка выберите:

  • Канал 013: регенерация сажевого фильтра (DPF) во время движения -> Прочитать;
  • сохраните: 1 как новое значение;
  • нажмите Назад, для возврата в меню блока управления.

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп:

  • Группа 099 -> Прочитать
  • Группа 108 -> Прочитать
  • Группа 241 -> Прочитать

Проверьте значения измеряемых величин:

  • 099.2: температура выхлопных газов перед турбонаддувом;
  • 099.3: температура выхлопных газов перед сажевым фильтром;
  • 099.4: температура выхлопных газов после сажевого фильтра;
  • 108.2: масса сажи в сажевом фильтре (рассчитанная) или;
  • 241.2: масса сажи в сажевом фильтре (рассчитанная);
  • 108.3: масса сажи в сажевом фильтре (измеренная) или;
  • 241.3: масса сажи в сажевом фильтре (измеренная).

Регенерация сажевого фильтра выполняется во время движения, продолжайте наблюдать над значениями измеряемых величин.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

2.7л/3.0л V6 CR-TDI (CAN) двигатели

Перед выполнением:

  • убедиться в отсутствии кодов неисправностей в блоке управления двигателем;
  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • температура масла выше 70°C (группа измеряемых величин 007.2);
  • заполнение сажевого фильтра ниже значения 68г (группа измеряемых величин 104.3);
  • трансмиссия в положении P или нейтраль;
  • стояночный тормоз включен;
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль);
  • капот закрыт.

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Выбор ->01 -> Кодирование II:

  • 10016 = аварийная регенерация сажевого фильтра -> Выполнить

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп:

  • Группа 100 -> Прочитать
  • Группа 101 -> Прочитать
  • Группа 102 -> Прочитать

Проверьте значения измеряемых величин:

  • 100.1: обороты двигателя;
  • 100.3: счетчик/таймер регенерации;
  • 100.4: распознано прерывание регенерации (0 = нет прерывания/1 = прерывание распознано);
  • 101.4: состояние регенерации (001 = нагрев, 010 = регенерация, 100 = охлаждение);
  • 102.1: температура перед катализатором;
  • 102.2: температура перед сажевым фильтром.

Регенерация сажевого фильтра выполняется сразу и продолжается примерно в течение 40 минут, продолжайте наблюдать над значениями измеряемых величин.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

1.6л/2.0л 4-цилиндровые и 3.0л V6 CR-TDI (UDS) двигатели

Перед выполнением:

  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • топливный бак заполнен не менее чем на 1/4;
  • трансмиссия в положении P или нейтраль;
  • температура охлаждающей жидкости выше 70°C;
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль);
  • капот закрыт.

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Базовая установка, в меню выбора из списка выберите:

  • IDE00471-Регенерация сажевого фильтра при обслуживании (Service regeneration of particle filter) -> Прочитать

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп, относящихся к регенерации сажевого фильтра. Из-за специфики работы протокола UDS могут быть различия в адресах и конкретном описании групп измеряемых величин.

Следуйте инструкциям и используйте сервисную документацию по ремонту. Если базовая установка сервисной регенерации сажевого фильтра недоступна, это может означать, что она не поддерживается блоком управления двигателя. В таких случаях вместо этого будет поддерживаться сервисная регенерация сажевого фильтра во время движения через канал адаптации. Для регенерации во время движения может потребоваться код доступа к безопасности.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.

4.2л V8 TDI (BMC/BTR/BVN) двигатели

Перед выполнением:

  • убедиться в отсутствии кодов неисправностей в блоке управления двигателем;
  • зажигание включено, двигатель заведен (холостой ход);
  • температура масла выше 70°C (группа измеряемых величин 007.2);
  • заполнение сажевого фильтра ниже сервисного значения (группа измеряемых величин 105.3 и 106.3);
  • трансмиссия в положении P;
  • стояночный тормоз включен;
  • включены потребители энергии (освещение, подогрев сидений, обогрев переднего/заднего стекла, климат-контроль);
  • капот закрыт.

Если заполнение сажевого фильтра превышает заданное значение, сажевый фильтр должен быть заменен, только замена! Это не ограничение программы или чего-либо еще, это прописано в прошивке блока управления в целях безопасности, чтобы автомобиль просто не сгорел.

Выбор ->01 -> Кодирование II:

  • 10016 = аварийная регенерация сажевого фильтра -> Выполнить

Измеряемые величины, в меню выбора из списка введите значения групп:

  • Группа 100 -> Прочитать
  • Группа 101 -> Прочитать
  • Группа 102 -> Прочитать

Проверьте значения измеряемых величин:

  • 100.1: обороты двигателя;
  • 100.3: счетчик/таймер регенерации;
  • 100.4: распознано прерывание регенерации (0 = нет прерывания/1 = прерывание распознано);
  • 101.4: состояние регенерации (001 = нагрев, 010 = регенерация, 100 = охлаждение);
  • 102.1: температура перед катализатором;
  • 102.2: температура перед сажевым фильтром.

Регенерация сажевого фильтра выполняется сразу и продолжается примерно в течение 40 минут, продолжайте наблюдать над значениями измеряемых величин.

После выполнения:

  • нажмите Назад, чтобы завершить чтение измеряемых величин;
  • завершите диагностическую сессию, закрыв меню блока управления и вернитесь в главное меню программы;
  • выключите зажигание.